Промышленная ипотека 2024

Такая классная государственная программа от «минпромторга», называется — промышленная ипотека. Дело было еще в конце 2023, Сделали мы заявку на ипотеку для покупки соседнего здания для нашего производства, а продавец слился… долгая история про него… продал другому покупателю. Свои деньги жалко было тратить на эту недвижимость, заморозить все свои оборотные деньги в объект, который требует еще такой же суммы на ремонт … было бы очень глупо … посчитали лучше их в товар вложить… а недвижимость покупать на заемные средства. Но как всегда , Наступил 2024 год и на дворе сдуло из продажи все промышленные объекты, где можно развернуть металлообрабатывающее производство у нас уже есть конкретные требования: площадь теплая 1500 м2, кран балки 10 тонн, прилегающая территория 0,5 га, электричество от 200 кВт.. и основная беда — программу промышленной ипотеки тоже благополучно прикрыли… вот тебе и импортозамещение, развитие собственного производства… поддержка предпринимателей, что сюда еще можно добавить? Наше предприятие — ни что иное как предприятие связанное с машиностроением… и никакой поддержки от государства нет ни в какой области… ну вот планируют у нас в Тагиле строительство промышленного парка «Восточный»… сходил на прием в администрацию и как оказалось более крупные местные предприятия там уже территории позанимали на бумаге, а сами ничего там не строят… одни обещания начать в 2025… они конечно построят что-то… но из-за них, нам предложили землю только где-то подальше, на болотистой местности… и как оказалось там рядышком наш знакомый строит производственный цех, этап у него еще просто стоят колонны… и на этот этап, на цех 1200 м2 он потратил на нулевой цикл около 17 млн рублей. Там болото и чтобы отсыпать площадку завез около 500 машин с бутом, нет дорог …. От этого участка мы отказались… условия вроде прие?млемые аренда и выкуп… но зачем эта земля, если она высосет все соки ? Дайте нам площадку, где есть газ, планируют подвезти электричество… сложно объяснить людям какие крутые вещи мы делаем … чтобы это понять — нужно мечтать и любить эту технику…

Столько хочется рассказать… но это никому не интересно….

https://t.me/promipoteka

Бабки в загранку не доходят

Че делать будем ? Бабки в загранку не доходят… а Китайцам пофиг…открывают спустя 2 месяца счета в лояльных банках … так перекупам закрыться можно … А производство загружено у нас на 100%… могли бы и больше но персонала надо добавить…

Подари Дед Мороз мне в этом году 2000 м2

Подарок хочется в этом году себе…хочу 2000 м2 хороших производственных площадей… не сарай какой-то, а хороший цех, теплый с коан-балкой 10 тонн , ровными полами, вытяжками, коммуникациями, дорогами и охраной … вот все что надо, чтобы работало производство.., а в Тагиле одни сараи … как тут работать ? Буду думать, где брать этот подарок…

Возможно поздно пришел в сознание

Импортозамещения в России не может быть в нынешних условиях. В Китае металл за 500$ баксов у нас 888$. Как конкурировать? И тут не пошлинами надо защищаться, а снизить цену на сырье.

А теперь внимание цены за тонну стали в России :

Как с этим жить теперь?

И это цены с учетом того, что курс сейчас на своём гребне 92 рубля за 1 бакс.

25.10.2023 Осознание нынешней ситуации с производством меня вводит в депрессняк. Ситуация такая, что если мы не уникальный производитель каких-нибудь нейтронных коллайдеров, то нам не выжить на рынке РФ. По всем параметрам в Китае выгоднее и правильно купить любую вещь, оборудование. Всего объёма бедствия я даже одним длинным вечером передать не смогу … обидно что проделан огромный путь и сейчас становится ясно, что машиностроение не нужно в России… По деньгам примерно одинаково выходят товары, НО… но… трахаться с производством… с персоналом… налоговой.. с возникающими проблемами… модернизацией… разработками это не говно пинать…. А зачем идти против течения назовите хоть одну причину ? Доказывать ветру, что машиностроение существует в России … также как производство автомобилей Москвич?

Нехочу ничего объяснять … просто Мантурова, Элю, Диму на свое место посадил бы на годик …. Пусть в суровую реальность окунутся … когда для создания космического корабля, тебе дали только руки и камень.

Лежу и думаю, что зря я против течения иду

Лежу и думаю, что зря я против течения иду… Покупаем всякие станки, подбираем персонал квалифицированный… Еле держимся на плаву … а тут раз и в Китае все то оборудование, что мы делаем … Там по стоимости меньше, чем материалы которые мы в России покупаем на его изготовление.

В этом случае разве применимы эти громкие высказывания коучей из Интернета ? Я наверно должен пойти в Минпромторг и устроится на работу и изменить цены на металл ??

Список всего того, что мне надо ещё успеть сделать на этой планете!

  1. Отправиться в путешествие и побывать в местах, где голова начинает кружиться от увиденной красоты.
  2. Воспитать своих маленьких уничтожителей.
  3. Добиться успеха в любимом деле, доработать все отложенные вопросы.
  4. Переехать жить в другой город.
  5. Научиться управлять своим свободным временем.
  6. Помочь кому-то и не получить ничего взамен.
  7. Начать ходить в спортзал.
  8. Побывать там, где я давно не был.
  9. Сказать всё, что я так долго откладывал на потом.

Ремонт приводных блоков BMT65

Итак прошло 8000 моточасов наработки и наши приводные блоки EWS Корея начали плохо крутиться, хвостовики люфтить, а один из них заклинил. Приводные блоки стояли на токарно-фрезерном центре SMEC SL3000BLM. При детальном знакомстве с приводными блоками оказывается они обслуживаемые и требуют периодической смазки шестерёнок. Однако смазка подшипников невозможна т.к. они все закрытого исполнения.

Итак один из блоков мы раскрутили для дифектовки и перед нами предстала картина с кучей грязи и лопнувшими подшипниками на некоторых из них маркировку уже было не разобрать, поэтому пришлось снимать наружные и внутренние размеры для опознания. Все подшипники были производства NTN, NSK Япония. Шестеренчатая передача оказалась в хорошем состоянии хотя и работала в какой-то грязи со ржавченой вместо смазки. Под замену все подшипники, резинки.

Ремонтируем приводной блок EWS BMT65
Ремонтируем приводной блок EWS BMT65
Ремонтируем приводной блок EWS BMT65

А вот список применяемых подшипников и уплотнений в этих приводных блоках, мы уже подобрали свои замены т.к. некоторых оригиналов нет или цена космическая.

Подшипник 7007АС ITN (угол 25 град.)  — 4 шт.

Подшипник 6904 ZZ ZWZ 6 шт

Подшипник 7204 BEP SKF 4 шт

Подшипник 61906 2RS1 SKF 4 шт

Сальник 042 х52х 4-1 AN,SC 8 шт

Манжета арм. 2-18х26х4 8 шт

Отзывы Victory A6 и VOYAGER 600 COB. Сравниваем.

Присматривал себе лодку или катер, изначально даже поглядывал на аэролодки производства «Север» на видео всё круто, но думаю напрягать будет шум мотора и эти лодки не прощают ошибок капитана. И плавно мы подходим к Victory A6 и VOLZHANKA VOYAGER 600 COB. Пока ещё не решился на её приобретение, но изучая эту тему с нуля… нет опыта никакого в плане эксплуатации катеров, лодок. В плане качества я так понимаю лучше VOLZHANKA так как производство у них существует ещё со времен динозавров, но там и катера были такими. Только году в 2020 появились эти алюминиевые лодки в том виде, в котором их сейчас показывают. Из того что я сейчас выяснил по этим лодкам:

Виктори А6 имеет интересную планировку — больше места за счёт того, что убрали заднее ограждение мотора, отделка пола выполнена хорошими материалами в остальном комплектации схожи. На фото заметный страшный сварочный шов, на носу видно немного сэкономили алюминия на форштевень. Также у меня вопрос в плане эксплуатации катера без этой задней перегородки от мотора, вопрос в том, что при резкой остановке… как ведёт себя нагонная волна, заливает пол катера ? С другой стороны без этой перегородки высвобождается гора свободного места.

У Вояджера как на мой взгляд упор на качество изготовления, возможно чего-то нет — типа дорогостоящей отделки пола, но за то сварочный шов красивый. В больших компаниях с хорошим опытом эксплуатации, есть база обратной связи с клиентами и на основании этого можно усовершенствовать лодку. Геометрия и некоторые размеры также немаловажные характеристики… визуально они хоть и похожи, но их характеристики на воде могут отличаться. Просматривая обзоры на ютуб у проплаченных блогеров, всех этих нюансов и не узнать.

VOLZHANKA VOYAGER 600 COB

Планы на планы

Общался вчера с одним человеком, который охарактеризовал уровень бюрократии на своём бывшем рабочем месте таким выражением: «Строим планы на то, чтобы построить планы». Не хотелось бы мне, чтобы наш минизавод превратился когда-то в такое чудо.