Продам из наличия в Нижнем Тагиле торсионы на машину Nissan Atlas 1994г.в. VIN P4F23-012603 в хорошем состоянии. Звонить по телефону: 89126000289 почта: k@kuu.ru цена 6000руб. за оба….

Вчера получил номера на свой Nissan Atlas….. теперь он у меня числится как К997РУ…. номера дали б\у… сказали нехватка номерных знаков…. вот так вот…ну да хрен с ним… была небольшая проблема с транзитами, точнее их отсутствием…по всем правилам я его без транзитов обязан в течении 5 суток поставить на учёт…а у меня уже пол года прошло…жопь…дядя Стёпа помог написать объяснительную…

Нужно было привезти 20 мешков цемента насиловать свою приору мне не хотелось и поэтому было решено ехать на более подходящей машине….первый раз выехал на своём Nissan Atlas на общественные дороги… надо сказать прёт он как танк…трогается со второй передачи…хорошо что по близости ДПСников небыло….а то права и документы на обе машины у меня дома остались, а Атлас у меня даже на учёт не поставлен без номеров…вот так… но первые впечатления езды на танке с правым рулём только положительные… ничего плохого в этом нет…. Кстати надо сказать что двигатель на Ниссан Атлас TD27 достаточно тяговитый и принимает не хуже легковушки…Жаль что проблемы на нём со сцеплением и надо коробку снимать….

Сижу и думаю какое масло мне залить в мой Nissan Atlas с дизельным двигателем TD27 не турбо…???

Вчера купил новые топливные и масляные фильтра всё вместе мне обошлось в 600рублей, топливный вроде подороже стоил, а масляный 250руб:

Топливный фильтр на Nissan Atlas TD27

А с маслом ещё не решил…

Ну вот….вчера прокатился немного на своём Ниссан Атласе… Коробку так и не сделал…местные знатоки определили, что ход у моего рабочего цилиндра сцепления вполне приличный около 2см… и были выдвинуты варианты с залипанием сцепления после длительной стоянки… сорвать его можно применяю различные комбинации с разгоном и торможением или другой вариант который мне не очень нравится это со снятием коробки передач… Прокатится удалось следующим способом…на заглушенной машине я воткнул первую передачу и завёл его…..

Подводит меня моя коробка RS5W81A…пока коплю знания как разобраться с проблемой выжимания сцепления….боюсь что прийдётся сдёргивать коробку…а это не самое весёлое……….

Не выжимается сцепление на Nissan Atlas… Вроде прокачал всё сцепление, не помогло….в руководстве из интернета нет данных по поводу хода штока рабочего цилиндра сцепления у меня оно сейчас имеет ход примерно 1,5-2 см точно не знаю…это на взгляд я так определил…передачи на заведёную машину не втыкаются вообще никак ни с хрустом ни без него….в голове гуляют самые страшные соображения на счёт корзины, вилки и сцепления и снятия коробки…пока надеюсь, что всё ещё обойдётся без снятия коробки, но надежды таят с каждым днём…. В планах пока ещё раз прокачать нормально всё сцепление…если не получится последний тест, это запихивание монтажки-ломика и отжимание вилки до упора и снова пробовать воткнуть передачу…если получится воткнуть передачу значит проблема всётаки в цилиндрах и их прокачке….а если …то придётся снимать коробку….это пиздец……

Амортизаторы я купил и поставил всё таки от нивы…покатаюсь, а там посмотрим…старые вроде тоже рабочие ещё, оставил в запас…. единственное у нивы буквально на 2-3см короче ход и ширина проушины не подошла пришлось немного напильником снять…….
Вчера уже не знал чем заняться поэтому решил заводить свой аппарат…поставил аккумулятор со своей приоры на атлас…предварительно прокачал топливную…и пошёл крутить стартёром…честно говоря не уверен был что заведётся сразу, поэтому во впускной коллектор сразу пшыкнул немного "быстрого запуска"… машина завелась практически сразу…. прогрел… и потом она уже заводилась с пол тычка… из глушителя дыма практически нет никакого…при сильных перегазовках только вылетает немного чуть синенького дыма…..на педаль газа реагирует хорошо, обороты развивает сразу…на слух вроде один клапан постукивает… но это фигня, исправим…
а теперь из проблем:
решил прокачать тормозную систему….сразу вопрос…от чего-нибудь можно подобрать замену для штуцеров на передние и задние тормозные цилиндры… ???
о грустном…на заднем левом колесе не смог выкрутить и обломил этот штуцер, что делать ??? вариант вижу такой: снимать тормозной цилиндр и высверливать потихоньку всю эту беду….
сцепление тоже немного прокачал…как регулировать и какой длины должен быть ход у цилиндра сцепления ???
на следующие выходные запланировал пробный выезд…. посмотрим что получится…

вот так теперь выглядит мой Nissan Atlas, а был он совсем в уставшем состоянии т.к. попал к нехорошим людям… осталось совсем чуть-чуть

вот в выходные опять занимался своим атласом, думал поставлю подвеску с другой стороны, а не получилось….на правой стороне стоял нижний рычаг…болт с круглой головкой намертво там прикипел…пришлось балку всю открутить при этом раму видимо под весов двигателя немного распёрло…. болт до сих пор не получилось достать…хорошо что была запасная балка…прикрутил её тоже с проблемами по вышесказанной причине отверстия в раме и на балке стали не совпадать буквально на пару миллиметров….выходов было несколько поддомкратить двигатель, сжать раму ручной лебёдкой или как сделал я закручивал на длинные болты - чем сильнее я их затягивал тем сильнее они стягивали раму на своё место…. короче дело сдвинулось только на совсем немного…поставил только верхний рычаг с другой стороны…в следующий раз думаю всё на место уже прикручу…..