вот так теперь выглядит мой Nissan Atlas, а был он совсем в уставшем состоянии т.к. попал к нехорошим людям… осталось совсем чуть-чуть

вот в выходные опять занимался своим атласом, думал поставлю подвеску с другой стороны, а не получилось….на правой стороне стоял нижний рычаг…болт с круглой головкой намертво там прикипел…пришлось балку всю открутить при этом раму видимо под весов двигателя немного распёрло…. болт до сих пор не получилось достать…хорошо что была запасная балка…прикрутил её тоже с проблемами по вышесказанной причине отверстия в раме и на балке стали не совпадать буквально на пару миллиметров….выходов было несколько поддомкратить двигатель, сжать раму ручной лебёдкой или как сделал я закручивал на длинные болты – чем сильнее я их затягивал тем сильнее они стягивали раму на своё место…. короче дело сдвинулось только на совсем немного…поставил только верхний рычаг с другой стороны…в следующий раз думаю всё на место уже прикручу…..

Времени и так свободного мало…но чтобы его было ещё меньше притащил себе домой бампер или скорее всего переднюю декоративную накладку от своей новой заботы Nissan Atlas… Историю появления на ней сколов я не знаю, но делать что-то с ним надо было, поэтому в ближайшем хозяйственном магазине купил эпоксидный клей…стеклоткани дома не оказалось поэтому пришлось заменить на обычную ткань… заклеил скол…через денёк скатался за специальной шпатлевкой для пластиковых изделий и бамперов…надо сказать очень едкая эта шпатлевка, название не помню но что-то не наше… ну и в добавок взял ещё шкурку для зачистки и пару резиновых шпателей…в общем всё вышло очень даже ничего…осталось только покрасить и поставить обратно…

Занятие конечно интересное я бы ещё позанимался таким делом….но как всегда есть более важные дела…а творческие занятия приходится откладывать на второй план…….

Так выглядит бампер и сколы на пластике. Из замазки для окон сделал форму недостающих частей бампера….

Вид бампера изнутри…ничего красивого…готовим к шпатлевке

бампер практически готов к покраске

а тут уже готовый бампер…для грузовика думаю удовлетворительный результат…. для первого опыта думаю нормально….

провёл все выходные ковыряясь с Nissan Atlas в двигателе TD27…после длительной стоянки двигатель не хотел заводится… прокачал всю топливную чтобы удалить весь воздух, надо заметить что качать лягушкой не очень удобно у меня на лодошке после неё теперь синяк, долго проверял напряжение на различных электроклапанах и свечах….ну да ладно…за свои мучения я был вознаграждён запуском двигателя…. очень рад что всё получилось….хотя после выяснилось ещё несколько проблем…которые надо будет решать в ближайшее время….побежал тосол с нескольких трубок…и обнаружишся дырявый топливопровод, который надо менять….

Урааааа… теперь я стал счастливым обладателем Nissan Atlas…пока ещё точно не решил его точное предназначение в моём хозяйстве, так на будущее возможно пригодиться при строительстве моего дома ближе к лету… А пока к нему надо применить ещё руки т.к. он не такой уж и молодой 1994г.в. с легендарным двигателем TD27…грузоподъёмность 1,5 тонны… Надо полностью перебрать переднюю подвеску и с двигателем пока что-то не понятное…но ничего страшного и не такое чинили люди…будем надеется на лучшее… скоро выложу фото….

В начале просто был план взять какой-нибудь грузовичёк типа газели для домашней эксплуатации, который пригодиться мне для строительства дома этим летом… а сейчас вот запал на этот Nissan Atlas… не знаю он просто мне нравится…небольшие габариты и большая грузоподъёмность, вот всё что мне надо…а дырявую газель я не хочу….

Ну вот очередные приключения с моей магнитолой mystery mmtd-9105s…. в очередной раз показала себя с худшей стороны… с недавних пор перестал выдвигаться монитор, по гарантии относить не хотелось т.к. пришлось ездить без музыки пару месяцев…поэтому решил делать сам…. после разборки магнитолы нашёл неисправность в виде сломанной направляющей для шестерни…треснула в холода…склеил всё как было и дополнительно всё укрепил…собрал обратно…пока всё работает…но никому не советую покупать этот конструктор и тратить свои нервы….

В пятницу вечером случилось не поправимое с моим задним бампером… при входе в поворот на перекрёстке улиц Садовая-Заводская не вписался в поворот… пришлось немного дёрнуть ручник, чтобы сберечь передний бампер и поцарапать задний….пришлось выбирать из двух зол…. второй вариант был выбран без раздумий……. Сейчас бампер в ремонте…. ничего страшного не случилось, но это было лишнее напоминание о скоростном режиме на дорогах….

Ситуация такая, дано: Приора, сигнализация StarLine A8, дубак –37 градусов, сегодня обещают ещё сильнее… вчера вечером поставил на автозапуск… автосигнализация тупая совсем… в ней есть только датчик температуры салона по которому она и заводится… после первого цикла запуска она курит два часа и проверяет снова температуру… ну естественно через два часа всё уже застыло….а прогрева по 10 минут не хватает, чтобы прогреть всё что надо… вот и результат утром машина не заводится… пришлось насиловать лямкой….масло в коробке застыло, чуть ли не двумя руками заталкивал рычаг в третью передачу…. сегодня попытаюсь настройки сигналки поменять…

Езжу каждый день по трассе на работу и наверно это уже многие водители заметили, что сложнее оценить скорость и расстояние приближающейся встречного транспорта. Особенно если у него по каким-то причинам святит одна фара или на оборот, когда горит ещё куча дополнительных противотуманных фар… Из-за таких аборигенов иногда невозможно совершить обгон….это меня бесит….